Lenkrolle Elastik-Vollgummi Alu-Felge verzinkt 160x50 mm 300 kg

Schwerlast-Lenkrolle mit Elastik-Vollgummireifen und Alu-Felge, Gehäuse verzinkt, 160x50 mm, Kugellager, Platte 140x110 mm, Tragkr. 300 kg

Schwerlast Lenkrolle Elastik Vollgummi Alu-Felge – Robust & Beweglich für 180–400 kg Lasten

Einleitung / Produktübersicht

Mit unserer Schwerlast Lenkrolle Elastik Vollgummi Alu-Felge erhältst Du ein zuverlässiges Transportelement, das selbst höchsten Belastungen standhält und dabei sanft rollt. Egal ob in Werkstatt, Lagerhalle oder auf unebenen Böden – diese Lenkrollen vereinen Qualität, Sicherheit und einfache Handhabung. Erhältlich in den Größen 100×40 mm, 125×50 mm, 160×50 mm und 200×50 mm mit Tragfähigkeiten von 180 kg bis 400 kg, bieten sie die passende Lösung für unterschiedlichste Transportaufgaben.

Eigenschaften und Vorteile

• Elastik-Vollgummi-Lauffläche: Dämpft Vibrationen und reduziert Geräusche – ideal für empfindliche Güter und lärmsensible Umgebungen.
• Aluminium-Felge: Korrosionsbeständig, leicht und formstabil – sorgt für lange Lebensdauer und wartungsarmen Betrieb.
• Hohe Traglast: Belastbar von 180 kg (100×40) bis 400 kg (200×50) – perfekt geeignet für schwere Maschinen, Werkstattwagen oder Transportgestelle.
• Vielfältige Bauformen: Als Lenkrolle, Lenkrolle mit Feststeller sowie Bockrolle erhältlich – maximale Flexibilität bei der Möbel- und Gerätepositionierung.
• Leichtgängigkeit: Präzise Kugellager garantieren ein einfaches Manövrieren auch unter Volllast.
• Robuste Ausführung: Hochwertige Materialien und präzise Fertigung nach deutschen Qualitätsstandards.

Technische Spezifikationen

• Größen & Tragfähigkeit:
  • 100 × 40 mm – 180 kg
  • 125 × 50 mm – 230 kg
  • 160 × 50 mm – 300 kg
  • 200 × 50 mm – 400 kg
• Lauffläche: Elastisches Vollgummi, abriebfest, öl- und fettbeständig
• Felge: Aluminium-Druckguss, eloxiert
• Lagerung: Rillenkugellager aus gehärtetem Stahl
• Befestigung: Gewindebohrung M12 × 25 mm (Standard)
• Betriebstemperatur: –20 °C bis +80 °C
• Oberflächenbehandlung: Pulverbeschichtet (Gehäuse), Eloxiert (Felge)

Anwendungsbereiche

Unsere Schwerlast Lenkrollen sind wahre Allroundtalente und finden ihren Einsatz in vielen Bereichen:

• Industrielle Fertigung: Transport schwerer Maschinenmodule und Produktionsgestelle
• Lager & Logistik: Wackelfreier Transport von Palettenwagen und Regalgestellen
• Werkstatt & Handwerk: Mobilisierung von Werkbänken, Schweißstationen und Werkzeugwagen
• Messe- und Eventbau: Schneller Auf- und Abbau – leiser Betrieb auf unterschiedlichen Bodenbelägen
• Medizintechnik & Labor: Sanftes Rollen auf empfindlichen Untergründen bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit

Anleitung und Tipps

Für eine lange Lebensdauer und optimale Performance Deiner Schwerlast Lenkrolle empfehlen wir folgende Vorgehensweisen:

• Regelmäßige Reinigung: Entferne Schmutz und Ablagerungen rund um das Kugellager, um die Leichtläufigkeit zu erhalten.
• Schmierung: Trage alle 3–6 Monate ein säurefreies Schmierfett auf die Kugellager auf, um Korrosion zu vermeiden.
• Beladung: Verteile Lasten gleichmäßig auf alle Rollen und überschreite niemals die angegebene Tragfähigkeit.
• Montage: Ziehe die Befestigungsschrauben mit dem empfohlenen Drehmoment an (ca. 15–20 Nm bei M12), um ein Wackeln zu verhindern.
• Umgebung prüfen: Vermeide den Einsatz in Umgebungen mit aggressiven Chemikalien oder extremer Hitze, um Materialschäden zu vermeiden.

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FAQ (Häufig gestellte Fragen)

• Frage: Welche Traglast eignet sich für meine Werkstattwagen?
  Antwort: Wäge ab, welche maximale Belastung im Betrieb anfällt. Für Geräte bis 250 kg Gesamtgewicht empfehlen wir die 125×50 mm Variante (230 kg). Bei höheren Lasten greife zur 160×50 mm (300 kg) oder 200×50 mm (400 kg).
• Frage: Sind die Lenkrollen auch für Betonböden geeignet?
  Antwort: Ja, die Elastik-Vollgummi-Lauffläche ist stoßdämpfend und sorgt für ruhiges Abrollen auf rauem Beton, ohne Spuren zu hinterlassen.
• Frage: Wie montiere ich die Feststeller-Variante?
  Antwort: Die Feststeller-Lenkrollen unterscheiden sich nur durch die integrierte Bremsfunktion. Montiere sie wie Standardlenkrollen und betätige die Bremse, um die Rolle zu fixieren.