Raymarine ST1000 Plus & ST2000 Plus Pinnenpilot

Raymarine ST1000 Plus & ST2000 Plus PinnenpilotDie Raymarine ST1000 Plus und ST2000 Plus sind hochentwickelte Tiller-Autopiloten, die speziell für Segelyachten und Boote mit Pinne konzipiert wurden. Diese Geräte bieten eine zuverlässige und präzise Steuerung, ideal für den Einsatz im Küstenbereich. Mit ihrer Integration in moderne Navigationssysteme über SeaTalk und NMEA 0183 sind sie die perfekte Wahl für anspruchsvolle Segler.Funktionen und Besonderheiten Vier Betriebsmodi: Standby, Auto, Track, WindTrim AutoTack: Automatische Wende/Fahrkursänderung für Wind-Manöver AutoSeastate / Deadband-Kontrolle: Anpassung an Seegang zur Minimierung von Kursabweichungen und Energieeinsparung Integrierter Fluxgate Kompass: Zuverlässige Kursmessung mit Kompassabweichungskorrektur Waypoint Tracking: Nutzung von Wegpunkten im Track Mode, wenn verbunden mit einem Navigator Alarm bei Kursabweichung: Warnung bei längeren Kursabweichungen über einem definierten Schwellenwert Einstellbare Helligkeit des Displays: Möglichkeit zur Abschaltung der BeleuchtungEinschränkungen und Hinweise Empfohlener Einsatz nur im Küstenbetrieb, nicht für Hochsee oder Langfahrt geeignet Die angegebenen Verdrängungen beziehen sich auf voll beladene Boote; oft sind 20 % mehr für realistische Maximalwerte zu berücksichtigen Leistungsabnahme bei starkem Wind und hohem Seegang, insbesondere bei kleineren Modellen oder schwer beladenen Schiffen Mechanische Verbindung Tiller-Pin / Pushrod; Qualität der Montage und Positionierung sind entscheidend für die ZuverlässigkeitTechnische SpezifikationenST1000+ Max. Bootsgöße / Verdrängung: bis ca. 3.000 kg (voll beladen) Stromversorgung: 12 V DC, 10–16 V Stromverbrauch (Standby): ca. 40 mA Schubkraft: ca. 125 lbs (≈ 57 kg) Hub (Stroke): 236 mm Bedienung: LCD-Display mit Beleuchtung (3 Stufen + aus), 6-Tasten Montage: steuerbord oder backbord möglich, reversible Ausführung Gewicht Gerät: ca. 1,53 kgST2000+ Max. Bootsgöße / Verdrängung: bis ca. 4.500 kg (voll beladen) Stromversorgung: 12 V DC, 10–16 V Stromverbrauch (Standby): ca. 40 mA Schubkraft: ca. 169 lbs (≈ 77 kg) Hub (Stroke): 236 mm Bedienung: LCD-Display mit Beleuchtung (3 Stufen + aus), 6-Tasten Montage: steuerbord oder backbord möglich, reversible Ausführung Gewicht Gerät: ähnlich wie ST1000+ (~ 1,5 kg)Lieferumfang Pinnepilot ST1000+ oder ST2000+ mit Anschlusskabel und Stecker Pinnebolzen Deckshülse Steckbuchse mit Abdeckung und Schrauben zur Montage Dokumentation 1m (3,3 Fuß) SeaTalkng-Spurkabel