Wichard MXLEvo Soft-Block Edelstahl V4A für Tauwerkdurchmesser 16 mm

Leistungsstarker Soft-Block aus Edelstahl für moderne Tauwerksysteme

Der Wichard MXLEvo Soft-Block aus Edelstahl V4A ist eine innovative und robuste Lösung für Segel- und Trimmarbeiten an Bord. Entwickelt für dynamische Belastungen, bietet dieser Soft-Block eine leichte, sichere und leinenfreundliche Alternative zu herkömmlichen Blöcken mit Scheibe. Dank seiner kompakten Bauweise und der flexiblen Befestigung mit Tauwerk eignet er sich ideal für Anwendungen, bei denen Gewicht, Platz und Vielseitigkeit entscheidend sind – etwa für Barberholer, Spinnaker-Schoten, Achterholer oder Großschot-Trimmsysteme.

Produktinformationen

• Innovativer Soft-Block für Tauwerkverbindungen ohne Metall-Scheibe
• Besonders leicht, kompakt und wartungsarm für vielfältige Einsatzbereiche
• Gefertigt aus hochfestem Edelstahl V4A (AISI 316L) für maximale Korrosionsbeständigkeit
• Sanfte Führung des Tauwerks zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß
• Flexibel montierbar mit Dyneema-Leine oder Schäkel – kein Bolzen oder Schäkel nötig
• Ideal für moderne Riggs mit textilem Beschlag, Traveller- oder Umkehrsysteme
• Hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht
• Entwickelt für Tauwerkdurchmesser von 10 mm, 12 mm und 16 mm
• Einfacher Einbau und mühelose Demontage, auch bei begrenztem Platzangebot

Technische Daten

• Material: Edelstahl V4A (AISI 316L)
• Für Tauwerkdurchmesser: 10 mm, 12 mm, 16 mm
• Bruchlast: je nach Ausführung sehr hohe Zugfestigkeit bei minimalem Gewicht
• Konstruktion: Monoblock-Körper mit glatten Kanten zum Schutz des Tauwerks
• Verbindung: textile Anschlagpunkte (z. B. Dyneema)
• Korrosions- und UV-beständig, geeignet für den maritimen Dauereinsatz
• Wartungsfrei – keine beweglichen Teile oder Schmierung erforderlich
• Entwickelt und hergestellt von Wichard, Frankreich

Mit dem Wichard MXLEvo Soft-Block setzen Sie auf eine moderne, zuverlässige und langlebige Lösung für anspruchsvolle Trimm- und Leinenführungen – perfekt abgestimmt auf die Bedürfnisse moderner Segelyachten.